ポン付け右スイッチボックス カワサキライトスイッチ無し　GPZ ZZR ZRX

ポン付け右スイッチボックス カワサキライトスイッチ無し GPZ

右スイッチボックス ライト配線強化タイプ カワサキライト

ポン付け右スイッチボックス ライト配線強化タイプ ZZR GPZ

バイクスイッチボックス ハンドル 左右 汎用 ヤマハ カワサキ

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【製作対応車種】・ZZR1200 C1〜 4 マレーシア・ZX-11D D1〜D9 北米・ZZR1100D D7、D9マレーシア/オーストラリア・GPZ1100 E1、2、5 国内・ZRX1200 DAEG '09 〜 '16 国内・ZRX1200R A1 〜 A8FA 国内/マレーシア・ZRX1200S B1 〜 4 国内/マレーシア・ZRX1100 C1〜 4 国内・ZRX1100II D1〜 4 国内・ZRX400 E1 〜 10 国内・ZR-7 '99 〜 '01 国内仕様・ZR-7S '02 〜 '05 国内仕様・ZEPHYR400 c5 〜 7 国内・ZEPHYR400χ G1 〜 9 国内・BALIUS A4 〜 6 国内・BALIUSII B1 〜 9 国内・Ninja250 '13 〜 '21 国内・Ninja250R '08 〜 '12 国内・Z250 '13 〜 '14 国内・Ninja250(ABS) '13 〜 '21・Ninja400(ABS) '18 〜 '21・Z250 ABS '15 〜 '18【注意点】・右スイッチ汎用品として売られているものを配線加工するものです。(落札後加工)・写真は完成例です。製作毎にカプラーや配線色が違うことがあります。・配線長さ約65センチメートル・ヘッドライトスイッチ無し車両用で作製致しますので、ライトスイッチはダミーですが、配線は写真のとおり、ギボシ端子でお作りします。接続すればライトスイッチ自体は機能します。・ハウジングは汎用品ですので、回りどめの突起は純正対応していません。従いまして、突起については落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。・ノーマルはスロットルホルダーを兼ねていますが、本品にはその機能がありませんので、アクセルワイヤーが付けられません。別途ハイスロットルなどを装着する必要があります。・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の入札はご遠慮下さい。・必ず自己紹介欄をご覧ください。