【R1250等】マシンアートモト X-HEADエンジンヘッドガード右側のみ

X-Head 1250 – MachineartMoto

R1250GS / Adventure カスタム エンジンガード シリンダーカバー

X-Head 1200 LC – MachineartMoto

X-Head DOHC – MachineartMoto

Amazon | FINAL（生産終了）X-Head DOHC R9T シリンダー

ブランド：machineartmoto(マシンアートモト)モデル：‎X-Head_1250適合：2019～2023年型 (Shift Cam Engine)R1250GSR1250GS AdventureR1250RTR1250RSR1250R状態：中古 傷補修有り参考価格：22000円(片側)立ちゴケによる傷を補修したものになります。写真では少し分かりにくいですが傷をペーパーでならし塗装しています。光の加減ではわかりますが装着するとほぼ見えません。それ以外は傷もなく程度良好です。傷の箇所は画像白枠をご参考下さい。ボルトにはかじりつき防止のためスレッドコンパウンドを塗布してあります。右側のみの出品になります。以下メーカー商品説明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－X-Head_1250 は、2019 年Shift Cam エンジンモデル用に専用設計された、第4 世代の非常にタフな耐破壊性のあるX-Head です。 X-Head_1250 は、BMW New R シリーズのシリンダーヘッドを際立たせる広いカバーエリア、クラッシュ実証テスト済みの保護性能および、美しく統合されたデザインとなっています。X-Head_1250 は、ヘッドカバーの75％をカバーして、転倒時の底面/前面の初期衝撃エリアだけでなく、シリンダーヘッドの中央上部も保護するように設計されています。静止状態の転倒においても、慣性によりシリンダーヘッドカバーの全面に衝撃を受けています。高い耐衝撃強度、温度および紫外線に対する安定性などをバランスさせたインジェクション・モールド・ポリマーシェルは、損傷を防ぐために衝撃を受けた際にわずかに延性を持たせています。シェルの内側には厚い熱可塑性ゴムの耐熱ライナーを装備しており、これがシリンダーヘッドカバーの表面とシェルの、ハードコンタクトを防ぎながら衝撃力の拡散を促します。X-Head_1250 は3 本のステンレススチール製のM5 T25 トルクスボルトでインストールします。X-Head_1250 はBMW 純正クラッシュバーやアフターマーケットのクラッシュバーとの併用も可能なデザインです。